Aproximaciones Instrumentales

1. VOR

El término VOR se corresponde con las iniciales de “VHF Omnidirectional Range”. 

Un VOR es una radio-ayuda para la navegación aérea. Es decir, un punto geográfico conocido, al cual los aviones pueden ser guiados mediante esa "Radioayuda".

Los VORs son importantes desde dos puntos de vista:

  • Al tratarse de localizaciones conocidas, permiten el guiado de aeronaves.
  • Se utilizan como puntos de referencia para la construcción de aerovías.

Los radiales de un VOR son líneas que parten de su localización y se extienden a lo largo de los 360 rumbos magnéticos que lo rodean.

1.1 VOR y TACAN

En la navegación aérea militar, el equivalente al VOR se conoce como “TACtical Air Navigation” TACAN.

1.2 Aproximación VOR/TACAN

Las aproximaciones VOR o TACAN, son aproximaciones de no precisión, lo que significa que solo la aeronave va a recibir información horizontal, no vertical (como lo haría la senda de planeo en un ILS).

Como se muestra en la imagen de abajo tenemos varios elementos:

  • Patrón de espera.
  • Radial de interceptación.
  • Fijo de Aproximación Final (FAF), también se le puede decir "Puerta".
  • Punto de frustrada (MAPT).

Carta aproximación VOR.
Carta aproximación TACAN.

1.2 Aproximación HI-VOR/TACAN

Son iguales que las anteriores, solo que cambian las altitudes y la performance de la aeronave que debe de hacerlas (normalmente cazas).

Carta aproximación HI-VOR.
Carta aproximación HI-TACAN.

La aproximación HI-VOR/TACAN suele durar mucho más tiempo que una aproximación TACAN.

Todas las aproximaciones instrumentales cuando se autorizan terminan en pista

Ejemplo fraseología:

✈️- San Javier Torre, Mirlo 05, 2 aeronaves, realizando esperas sobre "SANSI" en descenso para 3.500ft, para toma final, con usted.

TWR- Mirlo 05, San Javier Torre, recibido. Pista en servicio 05R, viento calma, QNH 1016. Autorizada aproximación TACAN pista 05, Notifique librando la espera a 3.500ft.

✈️-QNH 1016, autorizada Aproximación TACAN, llamaré. Mirlo 05.

✈️-Mirlo 05 librando "SANSI" 3.500ft.

TWR-Mirlo 05, recibido, notifique en "PUERTA" con tren bajo y blocado.

✈️-Llamaré. Mirlo 05.

✈️-En "PUERTA" con tren bajo y blocado. Mirlo 05.

TWR-Mirlo 05, recibido, viento calma, Pista 05R autorizado para aterrizar, notifique pista libre.

✈️-Autorizado para aterrizar. Mirlo 05.