Expresiones y palabras comunes de Fraseología
Estas son alguna de las expresiones más comunes que te encontrarás por radio:
SOLICITO
REQUEST
Se usa para solicitar a un Controlador alguna acción que requiere consentimiento expreso.
RECIBIDO
ROGER
Indica que se ha recibido la información que acaba de ser suministrada.
CONFIRME
CONFIRM
Se usa para cerciorarse de que la información suministrada se ha recibido correctamente.
AFIRMA
AFFIRM
Respuesta a una pregunta/petición equivalente a un "sí".
NEGATIVO
NEGATIVE
Respuesta a una pregunta/petición equivalente a un "no".
CORRECTO
CORRECT
Usado por un Controlador para indicar a un Piloto que lo que acaba de comunicar es acertado.
REPITA
SAY AGAIN
Usado (por un Controlador o Piloto) para solicitar que se vuelva a enviar el último mensaje.
INMEDIATAMENTE
IMMEDIATELY
Mensaje de un Controlador para indicar a un Piloto que ejecute cierta acción de la forma más rapida posible.
CUANDO LISTO
WHEN READY
Usado por un Controlador para permitirle al Piloto realizar la instrucción emitida cuando lo considere preciso y no necesariamente de forma inmediata.
A DISCRECIÓN
AT OWN DISCRETION
Usado por un Controlador para permitirle al Piloto realizar la instrucción emitida cuando y como lo considere preciso.
NOTIFIQUE
REPORT
Instrucción dada por un Controlador a un Piloto para que avise cuando/donde le sea indicado.
A TODAS LAS ESTACIONES
ALL STATIONS
Mensaje de un Controlador que indica que la información que está suministrando va dirigida a todas las aeronaves en frecuencia.
ESPERE
STANDBY
Comunicación por parte de un Controlador o Piloto para indicar que ha escuchado su mensaje pero no puede responderle en ese mismo instante.
MANTENGA POSICION (+posición)
HOLD POSITION ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto el cual debe quedarse quieto donde le ha sido indicado.
PREVEA (+información a tener en cuenta)
EXPECT ()
Instrucción de un Controlador o de un Piloto para informar al otro sobre sus intenciones o sobre algo que va a suceder, para mejorar la conciencia situacional global.
CANCELE
CANCEL
Mensaje de un Controlador indicando a un Piloto que no tenga en cuenta la última instrucción que se le ha suministrado.
PRUEBA DE RADIO
RADIO CHECK
Se usa para medir, en una escala del uno al cinco, la calidad/inteligibilidad de las transmisiones por radio.
TRANSPONDER (+número)
SQUAWK ()
Instrucción que da un Controlador a un Piloto para que introduzca el número indicado en el transponder del avión.
TRANSPONDER IDENTIFICACION
SQUAWK IDENT
Instrucción que da un Controlador a un Piloto para que pulse el botón ID del transponder del avión.
TRANSPONDER ESPERA
SQUAWK STANDBY
Instrucción que da un Controlador a un Piloto para que cambie al modo de menor información transmitida del transponder de un avión.
TRANSPONDER MAY DAY
SQUAWK MAYDAY
Instrucción de un Controlador a un Piloto para que introduzca el código 7700 en el transponder del avión.
TRANSPONDER MODO CHARLIE
SQUAWK CHARLIE
Instrucción que da un Controlador a un Piloto para que cambie al modo de mayor información transmitida del transponder de un avión.
RUEDE A PUNTO DE ESPERA (+posición) PISTA (+número) VIA (+instrucciones)
TAXI TO HOLDING POINT () RUNWAY () VIA ()
Instrucción de rodaje que suministra un Controlador a un Piloto.
TRÁNSITO (+tipo +posición +maniobra)
TRAFFIC ()
Información que da un Controlador a un Piloto sobre otra aeronave en sus cercanías.
BUSCANDO
LOOKING OUT
Contestación de un Piloto a un Controlador para indicarle que, de momento, no ve a la aeronave indicada pero está intentando tener contacto visual.
TRÁNSITO A LA VISTA
TRAFFIC IN SIGHT
Contestación de un Piloto a un Controlador para indicarle que sí ve a la aeronave indicada.
CONTACTO NEGATIVO
NEGATIVE CONTACT
Contestación de un Piloto a un Controlador para indicarle que no ve a la aeronave indicada.
CEDA PASO A (+tipo +colores +maniobra)
GIVE WAY TO
Instrucción de un Controlador a un Piloto el cual debe quedarse quieto hasta que la aeronave indicada haya pasado por delante.
Instrucción de Controlador a un Piloto para indicarle que debe seguir al avión mencionado rodando detrás de él.
MANTENGA FUERA ( o MANTENGA CORTO) DE (+posición)
HOLD SHORT OF ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto indicando que debe quedarse quieto antes de ocupar el sitio que le ha sido indicado.
¿LISTO PARA SALIDA INMEDIATA?
ARE YOU READY FOR IMMEDIATE DEPARTURE?
Pregunta de un Controlador a un Piloto para saber si está completamente preparado para despegar sin pararse en la pista.
ENTRE (o ALINEE) Y MANTENGA PISTA (+numero)
LINE UP AND WAIT RUNWAY ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto indicándole que debe ingresar en la pista marcada y prepararse para el despegue.
AUTORIZADO
CLEARED
Forma genérica por las que empiezan las instrucciones de los controladores cuando el avión está en pista o en el aire.
APROBADO
APPROVED
Forma genérica por las que empiezan los Controladores para aceptar la solicitud de un piloto.
REGRESO POR PISTA (+pista) APROBADO
BACKTRACK APPROVED RUNWAY ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto indicándole que pude usar la pista marcada como carretera de rodaje.
VIENTO (+dirección) GRADOS (+fuerza) NUDOS
WIND () DEGREES () KNOTS
Información del Controlador a un Piloto sobre el viento en superficie del aeródromo.
MOTOR Y AL AIRE
GO AROUND
Instrucción de un Controlador o información de un Piloto para indicar que se aborta el aterrizaje.
(+indicativo) MANTENGA POSICIÓN, CANCELE DESPEGUE, REPITO, CANCELE DESPEGUE (+motivo)
() HOLD POSITION, CANCEL TAKE-OFF, I SAY AGAIN, CANCEL TAKE-OFF ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que detenga el despegue.
(+indicativo) ABORTE DESPEGUE (+indicativo) ABORTE DESPEGUE
() STOP IMMEDIATELY () STOP IMMEDIATELY
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que detenga el despegue una vez ha iniciado la carrera.
SUBA A ALTITUD/NIVEL DE VUELO (+altitud/nivel de vuelo)
CLIMB TO ALTITUDE/FLIGHT LEVEL ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que ascienda a determinada altitud.
DESCIENDA A ALTITUD/NIVEL DE VUELO (+altitud/nivel de vuelo)
DESCEND TO ALTITUDE/FLIGHT LEVEL ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que baje a una determinada altitud.
LLAME ( o CONTACTE) (+distintivo de llamada +frecuencia)
CONTACT ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que cambie a la frecuencia indicada y le indique al nuevo Controlador la llegada a su espacio aéreo.
MANTENGA ESCUCHA (+distintivo de llamada +frecuencia)
MONITOR ()
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que cambie a la frecuencia indicada y que no comunique nada por radio al nuevo Controlador en la llegada a su espacio aéreo.
MANTENGA ESTA FRECUENCIA
REMAIN THIS FREQUENCY
Instrucción de un Controlador a un Piloto para indicarle que debe mantenerse en la frecuencia actual.
(indicativo) A (+destino), VÍA (+SID), PISTA (+número), ASCENSO INICIAL (+altitud), QNH (+número), TRANSPONDER (+numero)
() TO () VIA (), RUNWAY (), INITIAL CLIMB (), QNH (), SQUAWK ()
Instrucción dada por el Controlador a un Piloto, en vuelo instrumental, llamada "autorización ATC", donde se le suministra la información necesaria para la salida de la aeronave.
(indicativo) QNH (+número), transponder (+número), después de salida (instrucciones), ruede a punto de espera (+posición) pista (+número) vía (+ruta)
() QNH (), SQUAWK (), AFTER DEPARTUR (), TAXY TO HOLDING POINT () RUNWAY () VIA ()
Instrucción dada por el Controlador a un Piloto en, vuelo visua, donde se le suministra la información necesaria para la salida de la aeronave.
ENTRE ( o INGRESE) EN (+tramo y pista)
JOIN ()
Instrucción dada por un Controlador a un Piloto para que se incorpore a un tramo del circuito de tránsito del aeródromo.
NUMERO (+nº) SIGA (tipo y otras instrucciones si fuesen necesarias)
NUMBER (nº) FOLLOW ()
Instrucción dada por un Controlador a un Piloto (siempre después de una información de transito afirmativa) para que el Piloto vuele siguiendo a la aeronave mencionada manteniendo la separación con ella por si mismo.
VUELE EN CÍRCULOS ( u ORBITE) (derecha/izquierda + posición)
ORBIT ()
Instrucción dada por un Controlador a un Piloto para indicarle que debe ejecutar giros en el aire sobre un punto fijo de manera indefinida hasta que el Controlador le indique que puede continuar las maniobras a las que estaba instruido.
EFECTÚE TRES SESENTA POR (+ izquierda o derecha)
MAKE A THREE SIXTY TURN ()
Instrucción dada por un Controlador a un Piloto para indicarle que debe ejecutar un único giro en el aire sobre un punto fijo de forma que el viraje dure dos min, tras el cual debe continuar las maniobras a las que estaba instruido.
Para una lista completa de las expresiones estándar y una explicación más detallada de cada una, consulta el RCA aquí.