Fatiga
INTRODUCCIÓN
La fatiga es una sensación subjetiva de cansancio que tiene una aparición gradual. La fatiga puede tener causas físicas o mentales.
La fatiga física es la incapacidad transitoria de un músculo para mantener un rendimiento físico óptimo, y se agrava con el ejercicio físico intenso.
La fatiga mental es una disminución transitoria del rendimiento cognitivo máximo resultante de períodos prolongados de actividad cognitiva. Puede manifestarse como somnolencia, letargo o fatiga de atención dirigida.
La fatiga puede aliviarse con períodos de descanso.
Es importante señalar que las personas no son los mejores evaluadores de su propio estado de alerta. A menudo tienen más sueño del que informan.
FATIGA MENTAL
En IVAO, solemos enfrentarnos a la fatiga mental ya que volamos solos y realizamos largos periodos de control ATC sin descanso.
La fatiga está reconocida como uno de los principales factores que pueden perjudicar el rendimiento humano y se ha citado como causa de accidentes e incidentes en la industria del transporte.
Puede manifestarse como somnolencia, letargo o fatiga de atención dirigida. La disminución de la atención también puede describirse como un nivel de conciencia más o menos reducido.
La fatiga mental es una incapacidad temporal para mantener un rendimiento cognitivo óptimo. La aparición de la fatiga mental durante cualquier actividad cognitiva es gradual y depende de la capacidad cognitiva del individuo y también de otros factores, como la privación del sueño y el estado de salud general.
PELIGROS
La fatiga suele dar lugar a un deterioro de las normas de funcionamiento con una mayor probabilidad de error. Los efectos son
- Aumento del tiempo de reacción
- Reducción de la atención
- Deterioro de la memoria
- Estado de ánimo retraído
Desde el punto de vista del piloto, la fatiga puede dar lugar a
- Un vuelo impreciso
- Pérdida de llamadas de radio
- No se perciben los síntomas de un mal funcionamiento del equipo
- Tareas rutinarias que se realizan de forma inexacta o incluso se olvidan
- Quedarse dormido
- Pérdida de nivel
- Pérdida temporal de control
- Pérdida de separación con respecto a otras aeronaves
- Aproximación desestabilizada
Desde el punto de vista del ATC, la fatiga puede dar lugar a
- Mala toma de decisiones
- Reacción lenta ante situaciones cambiantes
- No darse cuenta de un conflicto inminente
- Pérdida de conocimiento de la situación
- Falta de llamadas o lecturas de los pilotos
- Pedir a los pilotos que repitan la información
- Olvidar tareas rutinarias (transferir una aeronave al siguiente sector)
- No ver una aeronave cuando se planifica desde el radar debido a la reducción de la atención
- Dificultad para concentrarse en la situación del ATC y facilidad para distraerse.
- Irritabilidad
MANIFESTACIONES DE CANSANCIO
| Physical Manifestations | Mental Manifestations |
|---|---|
| General feeling of tiredness | Difficulties in memorizing information |
| Reduction in vigilance | Lack of concentration |
| Growing and irresistible need to sleep | Periods of inattention |
| Nodding off/inadvertent napping | Slow understanding |
| Lethargy | Tendency to forget information and actions |
| Slowed reaction time | Bad mood |
| - | Poor decisions |
(* Documento original en inglés: https://mediawiki.ivao.aero/index.php?title=Fatigue)