Plan de vuelo presentado
¿Qué es un plan de vuelo ATC?
El plan de vuelo sirve para comunicar los detalles del vuelo a las unidades de servicio de tránsito aéreo para que nos puedan
proporcionar los diferentes servicios.
El plan de vuelo en IVAO se rellena a través de fpl.ivao.aero, con el botón “FILE A FLIGHT PLAN”.
Posteriormente, al conectarse a IVAO con el identificativo del plan de vuelo, el plan de vuelo se asocia a la conexión y estará
disponible en IVAO.
A diferencia de la vida real, en IVAO la normativa requiere un plan de vuelo para todos los vuelos que se realicen en la red. Si un usuario despega sin plan de vuelo, el servidor lo desconectará automáticamente pasados unos minutos.
El plan de vuelo se compone de diferentes casillas que hay que ir rellenando con la información del vuelo que se vaya a realizar. A
continuación se explican las casillas nivel PP una a una.
CASILLA 7 - Aircraft identification
En esta casilla se escribe la identificación de la aeronave. Al conectarse más tarde a la red, la identificación utilizada para la conexión debe ser igual a la del plan de vuelo para que el plan de vuelo se asocie a la conexión.
En esta casilla escribiremos una de estas opciones:
● El designador OACI de la empresa explotadora seguido de la identificación del vuelo.
○ Ej: IBE123, VLG23QV, IBS6321, RYR63LV…
● La matrícula de la aeronave.
○ Ej: ECMMT, GBKKM, FGURC, ECIUD, N2567GA…
○ Ej: LINCE51, ANGEL32...
CASILLA 8 - Flight rules, type of flight
Esta casilla se compone de dos campos:
a. Reglas de vuelo:
● V: la totalidad del vuelo se hará bajo reglas de vuelo visual (VFR).
● I: la totalidad del vuelo se hará bajo reglas de vuelo instrumental (IFR).
● Y: el vuelo iniciará bajo reglas de vuelo instrumental (IFR) y después
cambiarán las reglas.
● Z: el vuelo iniciará bajo reglas de vuelo visual (VFR) y después
cambiarán las reglas.
b. Tipo de vuelo:
● S: servicio aéreo regular.
● N: transporte aéreo no regular.
● G: aviación general.
● M: militar.
● X: alguna otra categoría distinta de las anteriores.
CASILLA 9 - Number, type of aircraft, wake turbulence
Esta casilla se compone de tres campos:
● Si el número de aeronaves es 1: no se rellena (se deja en blanco).
● Si el número de aeronaves es más de 1: rellenar con el número de aeronaves.
● Código OACI correspondiente al tipo de aeronave.
○ Ej: C172, P28A, B738, A320, SIRA…
● Si no existe código OACI definido para la aeronave:
1. Insertar “ZZZZ”.
2. En la casilla 18 añadir “TYP/” seguido del tipo de aeronave.
c. Categoría de estela turbulenta:
● L - LIGERA: aeronave con masa máxima certificada al despegue de hasta 7.000 kg.
● M - MEDIA: aeronave con masa máxima certificada al despegue de más de 7.000 pero menos de 136.000 kg.
● H - PESADA: aeronave con masa máxima certificada al despegue de más de 136.000 kg.
CASILLA 10 - Equipment
Esta casilla se compone de dos campos. En ambos, se marcan tantas letras como sean necesarias. Cada letra hace referencia a un
equipo que puede estar instalado en la aeronave.
a. Equipo de radiocomunicaciones, equipo y capacidades para las ayudas a la navegación y la aproximación.
Al marcar las siguientes letras es necesario especificar el equipamiento en la casilla 18:
● G: NAV/
● R: PBN/
● X ó W: REG/
● Z: COM/ NAV/ DAT/
b. Equipo y capacidades de vigilancia
CASILLA 13 - Departure aerodrome, departure time
Esta casilla se compone de dos campos:
a. Aeródromo de salida:
● Código OACI del aeródromo de salida.
● Si el aeródromo de salida no tiene código OACI:
1. Insertar “ZZZZ”.
2. En la casilla 18 añadir “DEP/” seguido del nombre del aeródromo.
b. Hora de salida: hora UTC prevista de fuera calzos (EOBT) en formato HHMM y 24 horas.
● Ej: 1225 equivaldría a 12:25 UTC.
● Ej: 2253 equivaldría a 22:53 o 10:53 PM UTC.
CASILLA 15 - Cruising speed, level, route
Esta casilla se compone de tres campos:
a. Velocidad de crucero: se rellenan 4 dígitos.
● N: velocidad verdadera (TAS) en nudos, seguido de 4 dígitos. N0090 = 90 nudos; N0450 = 450 nudos.
● M: velocidad en número de Mach, seguido de 3 dígitos y se omite el decimal. M081 = Mach 0,81.
● K. velocidad verdadera (TAS) en kilómetros por hora, seguido de 4 dígitos. (No utilizable en España)
b. Nivel:
● A: altitud en centenares de pies, seguido de 3 cifras. A060 = 6.000 ft.
● F: nivel de vuelo en pies, seguido de 3 cifras. F080 = FL80; F150 = FL150.
● M: altitud en decenas de metros, seguido de 4 cifras. (No utilizable en España)
● S: nivel de vuelo en metros, seguido de 4 cifras. (No utilizable en España)
● VFR: para vuelos VFR no controlados.
c. Ruta:
● Para vuelos VFR: la ruta se deja en blanco.
● Para vuelos IFR, Y o Z: se especifica la ruta a seguir. Dado que para el examen PP la ruta es visual, este punto no se
explica en este seminario.
CASILLA 16 - Destination aerodrome, total EET, alternate aerodrome
Esta casilla se compone de cuatro campos:
a. Aeródromo de llegada:
● Código OACI del aeródromo de salida.
● Si el aeródromo de salida no tiene código OACI:
1. Insertar “ZZZZ”.
2. En la casilla 18 añadir “DEST/” seguido del nombre del aeródromo.
b. Duración prevista del vuelo: en formato HHMM.
● Ej: 0100 = 1 hora.
● Ej: 0255 = 2 horas 55 minutos.
c. Aeródromo alternativo:
● Código OACI del aeródromo de salida.
● Si el aeródromo de salida no tiene código OACI:
1. Insertar “ZZZZ”.
2. En la casilla 18 añadir “ALTN/” seguido del nombre del aeródromo.
d. Aeródromo alternativo 2: igual que el punto 3, cuando es necesario especificar dos aeródromos alternativos.
CASILLA 18 - Other information
Esta casilla se compone de un campo en el que se pueden insertar datos a continuación de los siguientes designadores y tantos
designadores como haga falta.
En este seminario se explican únicamente los necesarios para el rango PP:
● COM/: aplicaciones o capacidades de comunicaciones no especificadas en la casilla 10 a).
● SUR/: aplicaciones o capacidades de vigilancia no especificadas en la casilla 10 b).
● DEP/: nombre y lugar del aeródromo de salida, cuando el aeródromo de salida no tiene código OACI.
● DES/: nombre y lugar del aeródromo de llegada, cuando el aeródromo de salida no tiene código OACI.
● DOF/: fecha de salida del vuelo en formato AAMMDD. 211005 = 5 de octubre de 2021.
● REG/: matrícula de la aeronave.
● TYP/: Tipo de aeronave, si en la casilla 9 se ha insertado ZZZZ.
● ALTN/: nombre y lugar del aeródromo alternativo, cuando el aeródromo de salida no tiene código OACI.
● RMK/: CUALQUIER OTRA
Otros designadores son: STS/, PBN/, DAT/, EET/, SEL/, CODE/, DLE/, OPR/, PER/, RALT/, TALT/.
CASILLA 19 - Supplementary information
Esta casilla se compone de tres campos:
a. Autonomía: en formato HHMM.
● Ej: 0255 = combustible para 2 horas 55 minutos de vuelo.
b. Personas a bordo: tres cifras.
c. Piloto al mando: autorellenado por IVAO al asociar el plan de vuelo a la cuenta con la que se está creando.