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LEIS - Aeródromo de Binissalem

El campo de Binissalem -de carácter privado- está destinado a tránsito recreativo y ultraligero, siendo su actividad principal la escuela "Aviación en las Aulas", en cuya página web se puede encontrar más información sobre el propio campo.

Este aeródromo está situado a 10 millas náuticas al noreste del Palma AD y a 9 millas náuticas de Son Bonet AD, siendo igual que este último, no controlado.

Aunque la clasificación del espacio aéreo se ha establecido como G (máximo 1000 ft AGL), se encuentra limitado al sur por el CTR y al norte por el pasillo VFR (E - NW) de Palma AD, por lo que aquellos tránsitos que accedan o abandonen el circuito de tránsito de este campo deberán tener cuidado con esta casuística y se recomienda encarecidamente que consulten la documentación de ambos campos. En todos los casos, quedará prohibido cruzar los límites del CTR de Palma AD sin autorización de Palma TWR.

OACI Tránsito GuíaVFR Espacio aéreo Pista Aprobación FPL En el aire 
LEIS VFR (ULM) LEIS G 04 - 22 Palma (S) TWR (118.300) Palma (LL1) APP (119.150)
Procedimientos de aeródromo

Cada tránsito con salida desde el campo de Binissalem estará obligado a presentar un Plan de Vuelo (FPL) antes de despegar (R&R). Palma (S) TWR podría asignar un código transpondedor, pero en ningún caso dará instrucciones de rodaje o autorización de operación sobre la pista.

Los pilotos comunicarán sus intenciones a fin de coordinarse entre ellos, manteniendo navegación propia en todo momento. Para ello, y con el fin de tener información adicional de los potenciales tránsitos en el pasillo VFR establecidos para acceder a Palma AD por el este (Inca), se sustituye la frecuencia general (UNICOM) por la asociada a la dependencia activa cercana Palma (LL1) APP. Esta frecuencia "prestada" no podrá usarse para comunicaciones por voz, ni se darán autorizaciones de operación.

Circuito de tránsito

  • Pista 04 - Un único circuito (izquierda) al noroeste del campo.
  • Pista 22 - Un único circuito (izquierda) al sureste del campo.