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GECE - Helipuerto de Ceuta

El Helipuerto de Ceuta es una infraestructura pública situada en la ciudad autónoma española de Ceuta. Entre sus instalaciones destacan, además de su terminal de dos plantas, una central eléctrica y un edificio para el servicio de salvamento y extinción de incendios. El helipuerto conecta con el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y el Helipuerto de Algeciras. Está situado a 500 metros del centro de la ciudad.

OACI Tránsito  AIP Espacio Aéreo Pistas Aprobación FPL En el aire
GECE VFR ENAIRE G 07/25 UNICOM UNICOM

Coordenadas: 35º 53´ 34''  N / W 05º 18' 23'' . Elevación / Orientación.: 3 mertros 9pies / 066º - 246º Dimensiones: 240 x 35 metros

Procedimientos de Aeródromo

Reportar en UNICOM (Frecuencia Aire/Aire)

  • LLEGADAS: Las aeronaves en VFR con destino al Helipuerto de Ceuta se mantendrán en la frecuencia Unicom comunicando su posición sobre los puntos NE (referencia visual en Monte del Hacho) y NW (referencia visual en Punta Bermeja) manteniendo 1000 ft desde NE y 1500 ft desde NW hasta sobrevolar el helipuerto y conocer la pista en uso.
    • Desde el punto NE las aeronaves procederán a 1000 ft siguiendo rumbo magnético 201º para integrarse al circuito de transito de aeródromo a 500 ft AGL/AMSL
    •  Desde el punto NW las aeronaves procederán a 1500 ft siguiendo rumbo magnético 130º para integrarse al circuito de tránsito de aeródromo a 500 ft AGL/AMSL. Se deberá informar de la entrada en el circuito de tránsito, en tramo base y en final.
  • SALIDAS: Las aeronaves en VFR que abandonen el Helipuerto de Ceuta se mantendrán en la frecuencia Unicom comunicando su posición en los puntos NE y NW manteniendo 500 ft desde NE y 1000 ft desde NW.
    • Hacia NE desde el circuito de tránsito de AD: las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 021º para notificar el paso sobre NE.
    • Hacia NW desde el circuito de tránsito de AD: las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 310º para notificar el paso sobre NW.

Información Adicional

Si has encontrado algún problema, tienes sugerencias o alguna pregunta, no dudes en enviar un correo a lecs@ivao.es.

* Algunas imágenes mostradas en esta página web (originales o modificadas) están basadas en cartas aeronáuticas de navegación, publicadas en el AIP o capturas de la aplicación INSIGNIA, con el consentimiento de ENAIRE, titular de los derechos de propiedad intelectual e industrial de dichos sitios web, así como de su contenido. Todo lo expuesto en esta página web es para uso exclusivo en simulación y no se permite su uso operacional.

* Some images shown on this website are based on aeronautical navigation charts, published in the AIP or captured from the INSIGNIA application, with the consent of ENAIRE, owner of the intellectual and industrial property rights of that website, as well as their content. Everything stated on this website is for exclusive use in simulation and its operational use is not allowed.

NO VÁLIDO PARA OPERACIONES REALES. SOLO PARA SIMULACIÓN
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Versiones
579199
 (LECS-CH) - Redacción Inicial
626590 (LECS-CH) - 30/09/2023 - Integración en la WIKI y Reestructuración
557923 (LECS-CHA1) - 03/02/2024 - Reestructuración en páginas individuales